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動(dòng)態(tài)耐久性測(cè)試

C1 範(fàn)圍

   測(cè)試車臺(tái)動(dòng)態(tài)耐久。

C2 原理

    測(cè)試前后都要作剎車位移測(cè)試，并在測(cè)試后檢查車臺(tái)結(jié)構(gòu)是否有損壞。

C3 設(shè)備

(a)    荷重設(shè)備(見附錄A)。

(b)    裝在傳送帶上的硬質(zhì)斜塊如圖C1所示。車臺(tái)外輪每分鐘須通過斜塊30±1次。安裝斜塊

時(shí)須確保車臺(tái)兩邊的輪子輪流通過斜塊。若外輪間還有其他輪子，左邊與中間的輪先同時(shí)通過斜塊，再到右邊與中間的輪子同時(shí)通過斜塊。(如圖C2所示)

( c ) 車臺(tái)固定設(shè)備，可選以下其中之一種：

(i)     用來(lái)夾住車臺(tái)手把的夾子，可在垂直平面上自由移動(dòng)。用夾子夾住車臺(tái)手把，傳送帶靜止時(shí)，其角度為15°。(如圖C3)

( ii)　根據(jù)車臺(tái)手把設(shè)計(jì)安裝兩個(gè)橡膠環(huán)，如圖Ｃ４及Ｃ５所示，其裝配設(shè)備寬度可調(diào)整以適合各種不同的車臺(tái)設(shè)計(jì)。橡膠環(huán)厚度為６±１ｍｍ。若車臺(tái)兩外手把間還有其他手把，測(cè)試時(shí)須把橡膠環(huán)套在兩外手把。

此外，還可配合使用可調(diào)整的橫桿或帶子以固定車臺(tái)，如圖６所示。無(wú)論採(cǎi)用哪種方式車臺(tái)於左右兩側(cè)都可移動(dòng)５～７５ｍｍ。橫桿須採(cǎi)用磨擦系數(shù)較低的材質(zhì)，如polyamide plastics.

Ｃ４　步驟

(a)    測(cè)試各輪子的位移。

(b)    把車臺(tái)放在測(cè)試設(shè)備上，輪子與斜塊對(duì)齊。

(c)    按照附錄A荷重。

(d)   如有必要(例如吊床式座椅)，在測(cè)試模型底下放一泡棉墊以防測(cè)試模型把座椅劃破。

(e)    測(cè)試時(shí)，把可調(diào)式背靠或腳踏置於最危險(xiǎn)狀態(tài)，還須考慮到不同的座椅位置以及說(shuō)明書中所允許的承載額外的小孩、貨物或配件。

(f)     把傳送帶的傳輸速度調(diào)至1.4±0.1m/s(約為5km/h)，共測(cè)64小時(shí)。若車臺(tái)手把為可換向式手把，則須各測(cè)32小時(shí)。

(g)    再次測(cè)試各輪子的位移。

(h)    對(duì)於折疊式車臺(tái)，收合并展開車臺(tái)10次。

(i)      檢查車臺(tái)結(jié)構(gòu)是否損壞。

C5 報(bào)告(略)